Marcajele anvelopelor explicate: Cum se citește anvelopa?

Cum se citește lățimea roții și raportul de aspect?

Exemplu: 205 / 55

Acestea sunt cele mai importante marcaje ale anvelopelor care vă vor ajuta să găsiți anvelopa corespunzătoare atunci când va trebui să o înlocuiți.

Primele două cifre reprezintă lățimea oficială a secțiunii anvelopei. Este o valoare în milimetru și definește distanța dintre flancul interior și exterior al anvelopei. De exemplu, 205 înseamnă că anvelopa dvs. este lată oficial de 205 mm.

Al doilea număr este o relație între înălțimea flancului anvelopei și lățimea anvelopei. Se exprimă în procente. De exemplu, 55 arată că înălțimea flancului între partea de sus a benzii de rulare și jantă este 55% din lățimea anvelopei.

Cum se citește anvelopa - tipul construcției și diametrul roții?

Exemplu: R 17

Aceste marcaje ale anvelopelor sunt compuse în mod normal dintr-o literă și un număr.

Litera R arată că este o construcție internă radială a anvelopei.

Tehnologia radială, inventată de Michelin, utilizează combinația de cauciuc și metal și materiale de ranforsare textile pentru a alcătui structuri foarte robuste în zona benzii de rulare, dar flancuri flexibile. Acest lucru permite o durată de viață mai lungă și reduce consumul de carburant datorită reducerii rezistenței la rulare.

După literă veți găsi un număr. În exemplul nostru: 17.
Numărul este exprimat în inchi și indică diametrul roții pe care se va monta anvelopa.

Cuvântul „Tubeless" de pe flancul anvelopei dvs. arată că anvelopa nu necesită cameră. Rețineți că o cameră este adesea necesară pentru unele roți, dar în anumite cazuri este important să se evalueze dacă anvelopa și camera sunt compatibile.

Invers, notația „Tube type” arată că anvelopa necesită a fi montată cu o cameră.

Care este avantajul? Un ansamblu fără cameră este mai ușor, mai eficient energetic și adesea mai fiabil având în vedere faptul că o cameră în exploatare se poate deteriora.

Pe flancurile anvelopei există marcaje (MAXLOAD și MAX PRESS) care arată sarcina maximă și presiunea maximă a anvelopei. Totuși, acestea nu sunt neapărat valorile de sarcină și de presiune pentru vehiculul dvs.

Pentru a vă asigura că anvelopele dvs. performează corect pe vehiculul dvs., trebuie să vă raportați la presiunile de umflare recomandate de producătorul vehiculului dvs. Acestea pot fi găsite, în mod normal, în manualul de utilizare sau pe autocolantul aflat pe ușa șoferului sau pe bușonul rezervorului de carburant.

1 - Munte înzăpezit
Un logo care conține un munte cu 3 vârfuri cu un fulg de nea poate fi prezent pe anvelopa dvs. Acesta este un fulg de nea pe un munte cu trei vârfuri sau eticheta 3PMSF: cel mai recent standard pentru anvelope de iarnă sau de zăpadă. Garantează un nivel minim de performanță pe timp de iarnă deoarece există un test obiectiv pentru anvelopele marcate astfel. Acest logo pe anvelopa dvs. vă asigură că anvelopa este considerată echipament recomandat pentru acces în zone acoperite de reglementare cum ar fi resorturile de schi de exemplu

2 - mențiunea M+S
Unele anvelope sunt marcate cu M+S pe flanc, inclusiv anvelopele all-season și de iarnă. Aceste litere înseamnă „Mud” (Noroi) și „Snow” (Zăpadă) și arată că anvelopa este, potrivit producătorului, o anvelopă de zăpadă. Cu toate acestea, pentru anvelopele doar cu marcaje M+S performanța în condiții de iarnă nu este supusă testării de reglementare.

Numai anvelopele marcate „3PMSF” garantează performanța reală pe timp de iarnă, fiind special proiectate pentru utilizare pe zăpadă și îndeplinind toate specificațiile prin testare obiectivă.

Pentru anvelopele certificate pentru iarnă (M+S și/sau marcaj 3PMSF), capacitatea de viteză poate fi mai redusă decât aceea a anvelopelor originale de vară. Prin urmare, dacă este necesar, viteza vehiculului trebuie limitată corespunzător pentru anvelopele de iarnă montate. În unele țări, de exemplu acolo unde limita teoretică de viteză pentru autovehicule poate fi mai mare decât limita de viteză a anvelopelor, poate fi necesară aplicarea în interiorul vehiculului, clar vizibilă pentru șofer, a unui autocolant care să indice această viteză mai mică.

Unii producători auto își echipează vehiculele cu anvelope proiectate special pentru specificațiile lor.

Un marcaj pe anvelopă, însemnând „Echipament original", arată că anvelopa a fost proiectată de către producătorul de anvelope și aprobată de producătorul vehiculului dvs. pentru a fi montată standard.

Marcajul OE se referă atât la producător, cât și, adesea, la un model anume de autoturism. Diferențele dintre anvelopele de aceste tipuri se pot referi la manevrabilitatea vehiculului, la confort, zgomot și uneori la specificațiile transmisiei și sistemelor software ale vehiculului. De asemenea, este optimizată rezistența la rulare.

Găseşte anvelopa potrivită

Te rugăm să introduci vehiculul sau dimensiunea anvelopei

Folosiți un browser web care nu este acceptat

Folosiți un browser care nu este acceptat de acest site, ceea ce înseamnă că este posibil ca unele funcții să nu se comporte corespunzător. Astfel, este posibil să apară comportamente ciudate când navigați. Utilizați sau actualizați/instalați unul din următoarele browsere pentru beneficia pe deplin de acest site web

Marcajele anvelopelor explicate: Cum se citește anvelopa?

Ce înseamnă numerele de pe anvelope?

Cum se citesc dimensiunile anvelopei?

Cum se citește lățimea roții și raportul de aspect?

Cum se citește anvelopa - tipul construcției și diametrul roții?

Cum se citesc sarcina și viteza maximă a anvelopei?

Cum se identifică numele mărcii și gama anvelopei?

Cum se identifică tipul anvelopei?

Cum se citește presiunea anvelopei?

Cum se citește codul de dată al anvelopei?

Cum știu dacă anvelopa a ajuns la nivelul maxim de uzură?

Marcajele anvelopelor explicate: Munte înzăpezit și M+S

Găseşte anvelopa potrivită