Atunci când conduci pe autostradă, viteză amplifică zgomotul din interiorul mașinii, lucru care, desigur, cauzează o experiență neplăcută și obositoare la condus. Pentru a depăși acest inconvenient, Michelin a dezvoltat tehnologia acustică, pentru a crea anvelope silențioase care reduc semnificativ zgomotul din mașină, fără a face compromisuri în materie de performanță.
Află cum funcționează.
Află cum funcționează.
De ce auzim zgomot în cabină?
Pentru a înțelege pe deplin eficacitatea soluției noastre, este util să explicăm sursa zgomotului perceput. Zgomotul pe care îl auzi în interior nu este generat de anvelope. De fapt, indentațiile din carosabil sunt cele care se lovesc de banda de rulare a anvelopei, generând vibrații de diferite intensități, în funcție de calitatea carosabilului, de viteză și de vehicul.
Deoarece anvelopa este goală și conține aer comprimat, se comportă ca o cameră de rezonanță, oarecum asemănător unei tobe cu o piele întinsă. Prin urmare, sunetul vibrațiilor este amplificat, iar oamenii din mașină aud un bâzâit neplăcut, mai ales când vehiculul este electric, deoarece motorul este silențios.
Deoarece anvelopa este goală și conține aer comprimat, se comportă ca o cameră de rezonanță, oarecum asemănător unei tobe cu o piele întinsă. Prin urmare, sunetul vibrațiilor este amplificat, iar oamenii din mașină aud un bâzâit neplăcut, mai ales când vehiculul este electric, deoarece motorul este silențios.
O tehnologie specială pentru anvelope silențioase
Am dezvoltat o soluție pentru a proiecta anvelope silențioase, pentru a îmbunătăți confortul acustic în interiorul mașinii. Soluția, tehnologia acustică MICHELIN, care reduce în mod eficace zgomotul din mașină cauzat de carosabil.
Rezultatul constă într-o reducere semnificativă a zgomotului din interior, cu aproximativ 20%(1).
Rezultatul constă într-o reducere semnificativă a zgomotului din interior, cu aproximativ 20%(1).
O soluție de spumă pentru amortizarea zgomotului
O soluție de spumă din poliuretan proiectată special reduce zgomotul din mașină, amortizându-i rezonanța, ceea ce le permite șoferilor și pasagerilor să beneficieze pe deplin de dispozitivele de comunicare hands-free, reducând în același timp oboseala la volan în timpul călătoriilor lungi. Tehnologia acustică MICHELIN reduce amortizează chiar și zgomotele din interior la condusul în condiții de drum schimbătoare.
O bandă de rulare care face anvelopele mai silențioase
Zgomotul rutier este amortizat nu doar de această spumă specială, ci banda de rulare este proiectată și ea în așa fel încât să facă anvelopele mai silențioase. Pentru aceasta, folosim un instrument de simulare (Piano Noise Reduction), înainte de dezvoltare, care ne permite să studiem dispunerea corectă a blocurilor structurale din profilul benzii de rulare.
De ce?
Deoarece un tipar al benzii de rulare cu blocuri de aceeași lățime generează o frecvență și, prin urmare, zgomot la rulare. Așadar, pentru a evita zgomotul generat de repetarea profilului benzii de rulare, ne asigurăm că blocurile din banda de rulare au lățimi diferite, fără a compromite performanța anvelopei.
De ce?
Deoarece un tipar al benzii de rulare cu blocuri de aceeași lățime generează o frecvență și, prin urmare, zgomot la rulare. Așadar, pentru a evita zgomotul generat de repetarea profilului benzii de rulare, ne asigurăm că blocurile din banda de rulare au lățimi diferite, fără a compromite performanța anvelopei.
Ce înseamnă valoarea în decibeli de pe eticheta unei anvelope?
În partea de jos a etichetei anvelopei se află o valoare în decibeli.
E important de reținut faptul că această valoare exprimă zgomotul emis în afara vehiculului , nu calitatea acusticii din interior.
E important de reținut faptul că această valoare exprimă zgomotul emis în afara vehiculului , nu calitatea acusticii din interior.
Ce anvelope MICHELIN au tehnologia acustică?
Cantitatea de spumă variază în funcție de frecvențele care urmează să fie suprimate. Iar acestea sunt strâns legate de vehicul. Acesta este motivul pentru care această tehnologie este proiectată în colaborare cu constructorii de vehicule. Cu alte cuvinte, anvelopele prevăzute cu tehnologia acustică MICHELIN sunt proiectate exclusiv ca echipament original, respectiv sunt deja montate pe vehicule în momentul achiziției, pentru a asigura eficiență optimă pentru frecvențele aferente. Totul pentru a-ți face călătoria mai plăcută și mai puțin obositoare.
Zgomot în mașină: mașinile electrice sunt mai silențioase?
Zgomotul generat de trafic include zgomotul motorului, zgomotul anvelopelor, zgomotul străzii și fluieratul. Dar mașinile electrice fac mai puțin zgomot decât cele pe benzină?
Găsește anvelopele potrivite
Căutare în funcție de Vehicul
Căutare în funcție de Dimensiune
Mențiuni legale
(1) Tehnologia acustică MICHELIN reduce nivelul zgomotului perceput din interiorul automobilului cu aproape 20% (Măsurarea zgomotului intern realizată în 2020 pe mărimea 245/45 R19 pe KIA Cadenza. Nivelul de zgomot măsurat pe gama „170-230Hz”.) Rezultatele pot varia în funcție de vehicule, gama de anvelope și mărimea acestora, viteză și condițiile de drum.