Când trebuie înlocuite anvelopele?

Mulți șoferi apelează la serviciile unui specialist în anvelope pentru a-i ajuta atunci când au probleme cu anvelopele, deoarece este cel mai bun mod de a afla dacă banda de rulare a anvelopei și flancurile sunt în stare bună. Cu toate acestea, șoferii pot verifica personal grosimea benzii de rulare a anvelopei, folosind un indicator pentru grosimea benzii de rulare sau o monedă de douăzeci de pence.

Alternativ, verificarea indicatorilor de uzură a benzii de rulare aflați în jurul circumferinței anvelopei reprezintă o modalitate corectă de verificare a uzurii anvelopelor. Dacă ajung la nivelul benzii de rulare, anvelopa trebuie înlocuită.

În anumite situații, flancul anvelopei se poate deterioramai mult sau mai puțin. Ce fel de deteriorare? Când apare aceasta? Ce trebuie să faceți? Cum poate fi evitată? În acest articol răspundem la aceste întrebări.

Vă întrebați cât durează anvelopele? 

Definirea duratei de viață a unei anvelope este dificilă, deoarece sunt implicate mai multe criterii: Citind acest articol veți afla cum să vă mențineți anvelopele cât mai mult timp, când se recomandă verificarea loc și ce anvelope garantează cea mai bună performanță până la ultimul kilometru.

Dacă vă confruntați cu o anvelopă dezumflată, pot exista mai multe explicații. Adesea, pierderea presiunii de umflare este o consecință a unei pene de cauciuc sau a deteriorării flancului anvelopei, dar poate fi un ventil care scapă aer, un capac al ventilului sau chiar roata. Ce ar trebui să faceți când anvelopa se dezumflă?  Să intrăm în inima problemei.

Imobilizarea ca urmare a unei pene de cauciuc este un eveniment neplăcut des întâlnit, cu care orice șofer se confruntă la un moment dat. De aceea este esențial să știți exact cum se montează o roată de rezervă la nevoie – și să vă asigurați că aveți la dispoziție toate echipamentele necesare pentru a înlocui rapid o roată cu pană, astfel încât să vă puteți continua călătoria cât mai rapid posibil.

Rețineți că sprayul etanșant pentru anvelope auto, ca și alte modalități de reparare a unei pene de cauciuc, este o soluție temporară și nu este recomandat pentru condusul pe distanțe lungi sau cu viteze ridicate (mai mari de 80 km/h). Există riscul ca anvelopa să se fi deteriorat în momentul penei sau rulării cu presiune redusă, înainte ca etanșantul să repare pana și să restabilească presiunea. Dacă anvelopele dvs.

Dacă sunt deteriorate, apelați cât mai repede la sfatul unui specialist.  

Aici analizăm tot ce trebuie să știți despre sprayul etanșant pentru anvelope auto, despre cum se folosește, ce avantaje are și cât de rapid și de mult puteți conduce după ce îl utilizați.

Este normal ca anvelopele utilizate să se uzeze în timp. Însă uneori, în anumite condiții de utilizare, anvelopele se pot uza anormal sau neuniform, iar acest lucru este posibil să reducă durata de exploatare a acestora. În cele din urmă, unele dintre cauzele uzurii neuniforme a anvelopelor este posibil să provoace slăbirea structurii de rezistență a acestora, dar în prealabil pot apărea alte probleme mai puțin evidente, cum ar fi creșterea consumului de combustibil.

Acest articol este despre cauzele uzurii excesive sau neuniforme a anvelopelor, prevenirea acesteia și cum puteți ști că a venit momentul să înlocuiți anvelopele.

V-ați întrebat vreodată ce se întâmplă cu anvelopele vechi atunci când sunt înlocuite? În continuare explorăm realitatea din spatele reciclării anvelopelor și ce face Michelin pentru a promova reciclarea, în timp ce depune eforturi continue pentru a reduce impactul ecologic al produselor sale.