MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect
Performanță de durată pe circuit.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect(1) livrează timpi rapizi și consistenți pe circuit(2). Anvelopa de circuit care își depășește limitele.
- Cea mai nouă generație de anvelope de vară MICHELIN, pentru performanțe avansate de circuit și șosea, pentru super-mașini
- Concepută pentru timpi optimi pe tură de circuit în mod consecvent, cu capacitate îmbunătățită la executarea virajelor și manevrabilitate(2)
- Creată pentru anduranță pe circuit
- Compatibilp cu soluția Tire Mounted Sensor(1)
- Cu scop informativ, kit-ul MICHELIN Track Connect, care include Senzorii VDA-compatibili, nu mai este produs din 31.03.2023
MICHELIN
Beneficii cheie pentru MICHELIN anvelopa Pilot Sport Cup 2 Connect
Concepută pentru timpi optimi și consecvenți pe tură de circuit(2).
Anvelopa sport premium MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect(1) este concepută să asigure timpi optimi și consecvenți pe tură de circuit. Banda de rulare prevede tehnologia „Multi-Compound” inovatoare: un nou elastomer cu lanț molecular lung oferă aderență excepțională pe benzi înguste, și noul elastomer rigid optimizează controlul direcției. Nu te mulțumi cu locul al doilea, alege anvelopa de circuit câștigătoare pentru mașina ta sport.
RECENZIE ANVELOPĂ Pilot Sport Cup 2 Connect
Există 28 recenzii pentru Pilot Sport Cup 2 Connect
Etichetă notă globală
Pentru orice comentarii în legătură cu serviciul clienți (experiență în magazin, servicii post-vânzare, livrare etc.), contactați-ne.
1-5 din 28 recenzii
Postat pe 6 aprilie 2025 de către Bien
Colectat de VerifiedReviews
O recenzie pentru care experiența de consum (achiziționare sau utilizare a produsului) nu a fost verificată sau confirmată de autorul recenziei.
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorNúmero 1
Me gusta mucho 💪
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Vehicul: Audi A7
Cumpărați: 15.04.25
Postat pe www.michelin.es
Postat pe 16 iunie 2024 de către Anonim
Colectat de DriverReviews
O recenzie pentru care experiența de consum (achiziționare sau utilizare) a fost verificată.
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorTenue de route améliorée
Cumpără din nou
Performanța anvelopei
Raport calitate-preț
Vehicul: Lotus Exige
Cumpărați: 16.05.24
Mile aprox. parcurse 400
Postat pe DriverReviews
Postat pe 27 mai 2024 de către Anonim
Colectat de DriverReviews
O recenzie pentru care experiența de consum (achiziționare sau utilizare) a fost verificată.
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorPneus été sur route sèche
Cumpără din nou
Performanța anvelopei
Raport calitate-preț
Vehicul: Alpine A110
Cumpărați: 03.03.24
Mile aprox. parcurse 800
Postat pe DriverReviews
Postat pe 13 mai 2024 de către Anonim
Colectat de DriverReviews
O recenzie pentru care experiența de consum (achiziționare sau utilizare) a fost verificată.
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorThey are epic in the dry, and not too bad at all in the wet!
Cumpără din nou
Performanța anvelopei
Raport calitate-preț
Vehicul: MINI John Cooper Works
Cumpărați: 01.02.24
Mile aprox. parcurse 1500
Postat pe DriverReviews
Postat pe 23 aprilie 2024 de către Anonim
Colectat de VerifiedReviews
O recenzie pentru care experiența de consum (achiziționare sau utilizare a produsului) nu a fost verificată sau confirmată de autorul recenziei.
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorMichelin semi-slick Cup2 connect
Très bonne adhérence sur sol sec, sur circuit ou route de montagne. Forcément les pneus arrière (propulsion) semi-slicks s'usent plus vite que des pneus sport mais l'usure est uniforme et régulière. Je regrette que Michelin ait abandonné l'application Track connect car les infos "températures et pressions" étaient intéressantes et nécessaires car l'adhérence est parfaite surtout lorsque ces pneus sont à température.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé
Vehicul: RENAULT Alpine
Cumpărați: 25.09.23
Postat pe www.michelin.fr
Mențiuni legale
1 Func'ia Connect - anvelopele MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect sunt deja conforme cu Senzorii VDA datorit( tehnologiei pre-instalate Rubber Tire Mount. Pentru toate intențiile și scopurile, Michelin dorește să avertizeze cumpărătorii anvelopelor MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect de nevoia de a verifica disponibilitatea soluției Tire Mounted Sensor în tața dumnevoastră, precum și compatibilitatea cu standardele VDA.
Cu scop informativ, kitul MICHELIN Track Connect, care include senzorii compatibili VDA nu se mai produc din 31.03.2023. Dacă aveți întrebări, vă rugăm să contactați distribuitorul dumneavoastră.2 timpi pe tură de circuit rapizi și consecvenți - studiu intern, Porsche 991 GT3 echipat cu 245/35ZR20 și 305/30ZR20 la Valencia (07/2018) și Renault Megane 3 RS cu 235/35ZR19 Charade și Ladoux °3 (10/2018). Comparație cu MICHELIN Pilot Sport Cup 2.
RECOMANDĂRI
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 & MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect* sunt anvelope de circuit semi-slick optimizate pentru utilizarea pe circuit uscat. Versiunea de ultimă generație MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R este optimizată pentru performanțe extreme pe uscat pe pistele de circuit.
- Pe circuite sau drumuri umede, anvelopele semi-slick, mai ales cele rulate, pot fi puternic afectate de fenomenele de acvaplanare. Condu cu atenție și cu viteze reduse pe drumurile umede. Asigură-te, de asemenea, că sistemele de asistență ale vehiculului sunt pornite. Cu toate acestea, aceste anvelope îndeplinesc cerințele legale pentru utilizarea pe autostrăzile și drumurile publice ale țărilor în care sunt distribuite.
- În ceea ce privește manevrarea pe circuit și pe șosele, se recomandă montarea unui set de patru anvelope.
- Informații complementare pentru utilizarea anvelopei MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R: fiind o anvelopă specială pentru condiții extreme de carosabil uscat, MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R necesită o fază de încălzire, comparabilă cu cea a anvelopelor de curse, pentru a asigura atingerea performanțelor sale optime.
ATENȚIE
- Dacă nu sunt utilizate pentru o perioadă îndelungată de timp, demontează anvelopele (montate pe roți) și redu-le presiunea la jumătate din valoarea lor normală înainte de a le depozita.
- Depozitează anvelopele într-un spațiu curat, uscat, ferit de lumina directă a soarelui și de surse de ozon (dispozitive electrice și materiale/substanțe chimice) și peste 0°C (32°F), în conformitate cu informațiile furnizate de Michelin în documentația tehnică sau pe site-urile web.
- Nu utiliza, nu depozita, nu manipula și nu expedia anvelopele la temperaturi ambiante sub -10°C (14°F).
- În aceste condiții componentele anvelopei se pot degrada, rezultând o performanță redusă, iar la temperaturi scăzute pot duce la fisuri sau deteriorări ale compusului anvelopei și, prin urmare, reduce potențialul de utilizare.
- Nu utiliza niciodată o anvelopă cu fisuri, rupturi sau deteriorări ale flancului sau ale benzii de rulare. În caz de incertitudine, te rugăm să consulți departamentul tehnic local Michelin.
- Atunci când sunt utilizate pentru perioade lungi de timp într-un mod intensiv pe circuit, te rugăm să fii conștient de faptul că anvelopa și carcasa acesteia se pot deteriora ca urmare a rulării frecvente peste bordurile de la marginile circuitului.
- Este recomandabil să verifici vizual anvelopele după fiecare cursă, înainte de a reveni pe circuit.
- În cazul rulării prelungite peste borduri (sau, de asemenea, rulării frecvente în afara pistei) este indicat sa verifici starea internă a anvelopei și construcția acesteia prin demontarea acesteia de pe roată și inspectarea acesteia de către un profesionist pentru a depista eventualele deteriorări, atât pe interiorul cât și pe exteriorul anvelopei.
SETĂRILE DE GEOMETRIE (ex: CONVERGENȚĂ/UNGHI ATAC/)
- Pe pistă pot fi modificate pentru a îmbunătăți vitezele și aderența în viraje prin maximizarea amprentei anvelopelor și, de asemenea, pentru a preveni uzura/oboseala excesivă pe flancul exterior.
- Unghi de atac: pentru rezultate optime pe un circuit, setările negative ale unghiului de atac trebuie să fie între -1,5° și -3° în funcție de forma circuitului și de tipul de vehicul. Nu depăși niciodată -4° de unghi de atac negativ.
- Valorile unghiului de atac pentru utilizarea pe șosea trebuie să se bazeze pe setările de «șosea» recomandate pentru a asigura direcția și comportamentul corect atât pentru vehicul, cât și pentru anvelope.