MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R
Anvelope de înaltă performanță, proiectate pentru a vă îmbunătăți experiența de condus: performanțe, control și aderență, indiferent de condițiile de rulare.
Performanța supremă pe pistă, făcută să dureze.
Anvelopa de circuit MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R este realizată pentru ultra-performanța mașinilor sport și premium, permițând obținerea unor timpi incredibili pe tură de circuit (1).
- Anvelope MICHELIN de curse semi-slick și de carosabil de înaltă performanță
- Cei mai buni timpi pe tură de circuit (1)
- Aderență laterală extremă pe suprafață uscată și precizie de conducere (1)
- Montată pe cele mai puternice mărci de automobile, precum Porsche, Ferrari, Mercedes-AMG, Koenigsegg și Corvette
MICHELIN
Beneficii cheie pentru MICHELIN anvelopa Pilot Sport Cup 2 R
O anvelopă de circuit cu performanțe extraordinare, alături de care poți atinge cel mai bun timp pe circuit (1).
Anvelopa sport semi-slick MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R îți oferă o putere premium și o performanță echivalentă cu +150cp (2), pe care te poți baza în orice moment. Datorită componentei motorsport MICHELIN exclusivă, anvelopa oferă timpi optimi pe tură de circuit, permițându-ți să economisești 0.5 secunde per kilometru, pe pista de curse (1). Alege o anvelopă premium și bucură-te de experiența doborârii recordurilor personale.
RECENZIE ANVELOPĂ Pilot Sport Cup 2 R
Există 10 recenzii pentru Pilot Sport Cup 2 R
Etichetă notă globală
Pentru orice comentarii în legătură cu serviciul clienți (experiență în magazin, servicii post-vânzare, livrare etc.), contactați-ne.
1-5 din 10 recenzii
Postat pe 6 martie 2024 de către Anonim
Colectat de VerifiedReviews
Recenzie atestată: Recenzie trimisă de un Utilizator care nu a fost verificată de Michelin sau de Furnizorul său de servicii, dar pentru care Utilizatorul a atestat că a avut experiența de consum necesară (achiziționarea sau utilizarea Produsului).
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorTrès bon pneu
Très bon pneu
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Vehicul: PEUGEOT 308
Cumpărați: 23.11.23
Postat pe www.michelin.fr
Postat pe 1 noiembrie 2023 de către Anonim
Colectat de VerifiedReviews
Recenzie neverificată: Recenzie trimisă de un Utilizator în cazul în care experiența de consum (achiziționarea sau utilizarea Produsului) nu a fost verificată de Michelin sau de Furnizorul său de servicii.
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorFür Rennstrecke und Landstrasse perfekt
Am Anfang war ich sehr skeptisch ob man einen Unterschied zu gewöhnlichen „Sportreifen“ merkt. Als die Sport Cup 2 Reifen montiert wurden, ist mir die Kinnladung nach unten geschossen. Der Grip in den Kurven ist einfach der Hammer, er grenzt sehr schon an einen Vollslick Reifen und das Ansprechverhalten ist perfekt. Der Cup 2 R kommt schnell auf Betriebstemperatur sodass er seine volle Leistung entfalten kann.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Cumpărați: 28.08.23
Postat pe www.michelin.de
Postat pe 25 septembrie 2023 de către Anonim
Colectat de VerifiedReviews
Recenzie neverificată: Recenzie trimisă de un Utilizator în cazul în care experiența de consum (achiziționarea sau utilizarea Produsului) nu a fost verificată de Michelin sau de Furnizorul său de servicii.
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorEL MEJOR NEUMATICO QUE EXISTE
Es un neumático fantástico, un agarre brutal, un pase por curva insuperable, y CERO flaneos, incluso en curvas cerradas y dando " caña " , en agua tampoco va mal, " si no es mucha lluvia " hay que pensar, que es un neumático de SECO, pero a la diferencia con el CUP 2 , es muchísima, es un neumático que te echa un pulso, en Ferrari al menos, si tu vas, el neumático VA, no lo dudes.. eso si, 3500 km maximo a poner otros, si quieres disfrutar de tu coche , seguro y rapido , este es tu neumático.
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Cumpărați: 15.06.23
Postat pe www.michelin.es
Postat pe 31 mai 2023 de către Anonim
Colectat de VerifiedReviews
Recenzie neverificată: Recenzie trimisă de un Utilizator în cazul în care experiența de consum (achiziționarea sau utilizarea Produsului) nu a fost verificată de Michelin sau de Furnizorul său de servicii.
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorPerformance pur
Extremer Grip im Sommer, ein wahrer Performer ! Erwartungsgemäß hoher Verschleiß - aber abhängig von der Temperatur. Frühjahr 5 Std Renstrecke, Hochsommer nur 2 Std.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Cumpărați: 15.06.22
Postat pe www.michelin.de
Postat pe 22 mai 2023 de către Anonim
Colectat de VerifiedReviews
Recenzie neverificată: Recenzie trimisă de un Utilizator în cazul în care experiența de consum (achiziționarea sau utilizarea Produsului) nu a fost verificată de Michelin sau de Furnizorul său de servicii.
Termeni privind publicarea și prelucrarea recenziilorGreat Tire
Great tire
Πρόσφυση και φρενάρισμα σε στεγνό
Χιλιομετρική απόδοση
Πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο
Postat pe www.michelin.gr
Mențiuni legale
1 - timp pe tură de circuit - test intern în Nardo, realizat de Michelin, în ianuarie 2018, pe PORSCHE 911 GT2 RS pentru dimensiunile 265/35-20 pe osia față și 325/30-21 pe osia spate, măsurare - 2.9 sec/tur de pistă comparativ cu MICHELIN PILOT SPORT CUP 2. Lungimea totală a pistei este de 6.277 m.2 - echivalență câștig în cai putere - Pe baza simulării interne care integrează puterea vehiculului, masa vehiculului, caracteristici aerodinamice, performanța de aderență a anvelopelor și circuitul pistei. Echivalent cu +150cp pe un vehicul de 520cp.3 - aderență de contact îmbunătățită - teste interne comparativ cu modelul predecesor MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N0 în 265/35R20 și 325/35R21.4 - timp record pe tură de circuit, cei mai buni timpi pe tură de circuit - septembrie 2017 Nürburgring Nordschleife (GER)MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:47,3 pe PORSCHE 911 GT2 RS. > Aprilie 2018 Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:56,4 pe PORSCHE 911 GT3 RS. > Octombrie 2018 Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:40,33 pe PORSCHE 911 GT2 RS (Manthey Racing). > Martie 2019 Road Atlanta (USA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:24,88 pe PORSCHE 911 GT2 RS. > Aprilie 2019 Road America (USA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:15,17 pe PORSCHE 911 GT2 RS. > Octombrie 2019 circuitul Shanghai International (CHINA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:20,324 pe PORSCHE 911 GT3 RS. > Octombrie 2019 circuitul Beijing Goldenport (CHINA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:09,459 pe PORSCHE 911 GT3 RS. > Aprilie 2019 circuitul Istanbul Park F1 (TURCIA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:06,856 pe PORSCHE 911 GT2 RS.
RECOMANDĂRI
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 & MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect* sunt anvelope de circuit semi-slick optimizate pentru utilizarea pe circuit uscat. Versiunea de ultimă generație MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R este optimizată pentru performanțe extreme pe uscat pe pistele de circuit.
- Pe circuite sau drumuri umede, anvelopele semi-slick, mai ales cele rulate, pot fi puternic afectate de fenomenele de acvaplanare. Condu cu atenție și cu viteze reduse pe drumurile umede. Asigură-te, de asemenea, că sistemele de asistență ale vehiculului sunt pornite. Cu toate acestea, aceste anvelope îndeplinesc cerințele legale pentru utilizarea pe autostrăzile și drumurile publice ale țărilor în care sunt distribuite.
- În ceea ce privește manevrarea pe circuit și pe șosele, se recomandă montarea unui set de patru anvelope.
- Informații adiționale pentru utilizarea anvelopei MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R: fiind o anvelopă special proiectată pentru condiții de carosabil uscat, MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R necesită o fază de încălzire, comparabilă cu anvelopele de curse, pentru a asigura atingerea performanțelor sale optime. De asemenea, se recomandă utilizarea anvelopei MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R la o temperatură ambientală minimă de 20°C.
- Ghid pentru anvelope de pistă
ATENȚIE
- Dacă nu sunt utilizate pentru o perioadă îndelungată de timp, demontează anvelopele (montate pe roți) și redu-le presiunea la jumătate din valoarea lor normală înainte de a le depozita.
- Depozitează anvelopele într-un spațiu curat, uscat, ferit de lumina directă a soarelui și de surse de ozon (dispozitive electrice și materiale/substanțe chimice) și peste 0°C (32°F), în conformitate cu informațiile furnizate de Michelin în documentația tehnică sau pe site-urile web.
- Nu utiliza, nu depozita, nu manipula și nu expedia anvelopele la temperaturi ambiante sub -10°C (14°F).
- În aceste condiții componentele anvelopei se pot degrada, rezultând o performanță redusă, iar la temperaturi scăzute pot duce la fisuri sau deteriorări ale compusului anvelopei și, prin urmare, reduce potențialul de utilizare.
- Nu utiliza niciodată o anvelopă cu fisuri, rupturi sau deteriorări ale flancului sau ale benzii de rulare. În caz de incertitudine, te rugăm să consulți departamentul tehnic local Michelin.
- Atunci când sunt utilizate pentru perioade lungi de timp într-un mod intensiv pe circuit, te rugăm să fii conștient de faptul că anvelopa și carcasa acesteia se pot deteriora ca urmare a rulării frecvente peste bordurile de la marginile circuitului.
- Este recomandabil să verifici vizual anvelopele după fiecare cursă, înainte de a reveni pe circuit.
- În cazul rulării prelungite peste borduri (sau, de asemenea, rulării frecvente în afara pistei) este indicat sa verifici starea internă a anvelopei și construcția acesteia prin demontarea acesteia de pe roată și inspectarea acesteia de către un profesionist pentru a depista eventualele deteriorări, atât pe interiorul cât și pe exteriorul anvelopei.
SETĂRILE DE GEOMETRIE (ex: CONVERGENȚĂ/UNGHI ATAC/)
- Pe pistă pot fi modificate pentru a îmbunătăți vitezele și aderența în viraje prin maximizarea amprentei anvelopelor și, de asemenea, pentru a preveni uzura/oboseala excesivă pe flancul exterior.
- Unghi de atac: pentru rezultate optime pe un circuit, setările negative ale unghiului de atac trebuie să fie între -1,5° și -3° în funcție de forma circuitului și de tipul de vehicul. Nu depăși niciodată -4° de unghi de atac negativ.
- Valorile unghiului de atac pentru utilizarea pe șosea trebuie să se bazeze pe setările de «șosea» recomandate pentru a asigura direcția și comportamentul corect atât pentru vehicul, cât și pentru anvelope.
INFORMAȚII DESPRE FOLOSIREA ANVELOPELOR MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R PE VEHICULE PORSCHE