Rotația anvelopelor: prelungiți durata de viață a anvelopelor

După cum am menționat, rotația anvelopelor înseamnă schimbarea poziției anvelopelor unui vehicul, de pe față pe spate sau de pe o parte pe cealaltă.

Motivul principal pentru care rotația anvelopelor funcționează este că anvelopele de toate tipurile tind să se uzeze diferit. Anvelopele de pe puntea motoare se uzează cel mai rapid, pentru că trebuie să transmită puterea și cuplul motorului. Acest lucru este valabil atât pentru vehiculele cu tracțiune față, cât și pentru cele cu tracțiune spate. Anvelopele de pe față au cel mai mult de suferit, deoarece majoritatea vehiculelor au tracțiune față. La vehiculele cu tracțiune spate este invers.

În astfel de situații vă recomandăm să mutați cele două roți din spate în față. Potențialul acestora este maximizat, astfel încât toate anvelopele se uzează uniform și rezistă mai mult.

Rotația anvelopelor trebuie efectuată periodic, conform instrucțiunilor din manualul de utilizare a vehiculului.

Rotația anvelopelor trebuie efectuată aproximativ la fiecare 8.000 km - 10.000 km. Pentru unii șoferi, momentul corespunde cu revizia periodică. Momentul potrivit poate fi și atunci când treceți de la anvelopele de iarnă la cele de vară. Sau pur și simplu când cumpărați anvelope noi.

Când înlocuiți doar două anvelope, Michelin recomandă ca anvelopele noi sau cel mai puțin uzate să fie montate pe puntea spate, pentru a îmbunătăți controlul și siguranța vehiculului. Acest sfat se aplică vehiculelor cu tracțiune față și spate, echipate cu anvelope cu aceeași dimensiune pe față și pe spate.

Presiunea de umflare a anvelopelor trebuie reglată în funcție de recomandările producătorului vehiculului sau anvelopelor.

Utilizarea rotației anvelopelor ca măsură de întreținere preventivă va asigura uzura uniformă a anvelopelor.

Uzura anvelopelor este influențată de diferiți factori:

Poziția motorului pe vehicul: dacă este poziționat în față, probabil că anvelopele din față sunt mai solicitate decât cele din spate. Prin urmare, anvelopele din față se vor uza mai repede.
Dacă mergeți mult pe drumuri cu pietriș sau pe teren stâncos, anvelopele se vor uza mai rapid decât în cazul utilizării urbane sau pe autostradă.
Majoritatea vehiculelor frânează mai mult cu roțile din față, ceea ce provoacă o uzură suplimentară în comparativ cu roțile din spate.
Geometria incorectă a roților este un alt motiv pentru uzura accelerată.

Un alt motiv poate fi...volanul pe dreapta! În țările cu volan pe dreapta, virajele la dreapta sunt de obicei mai strânse decât virajele la stânga și, la fel ca un atlet pe o pistă, anvelopa stânga, de pe exterior, acoperă o distanță mai mare, iar acest lucru înseamnă o uzură mai mare decât pe dreapta!

În cazul acestor anvelope rotația trebuie efectuată strict lateral. Anvelopa stânga față trebuie poziționată pe aceeași parte, dar în spate. Același lucru este valabil și pentru partea dreaptă.

Pe de altă parte, anvelopele simetrice nu sunt afectate de poziția roților în timpul rotației. Anvelopele simetrice au același profil pe partea stângă și pe partea dreaptă. Nu au direcție de montare. Nu vor avea nicio problemă să se rotească în oricare direcție. În concluzie, pot fi montate pe stânga sau pe dreapta, în față sau în spate.

Acestea fiind spuse, rotația anvelopelor va trebui să țină cont de tipul de tracțiune al vehiculului.

Găsiți rapid un magazin de anvelope din apropierea dumneavoastră

Caută după

Adresă, Oraș sau Cod poștal

Autoturism

Află locația mea

Caută

Top 5 orașe din România

BUCUREȘTI BRAȘOV IAȘI CLUJ TIMIȘOARA

Găseşte anvelopa potrivită

Te rugăm să introduci vehiculul sau dimensiunea anvelopei

Folosiți un browser web care nu este acceptat

Folosiți un browser care nu este acceptat de acest site, ceea ce înseamnă că este posibil ca unele funcții să nu se comporte corespunzător. Astfel, este posibil să apară comportamente ciudate când navigați. Utilizați sau actualizați/instalați unul din următoarele browsere pentru beneficia pe deplin de acest site web

Rotația anvelopelor: Cum și de ce trebuie să efectuați rotația anvelopelor?

Ce este rotația anvelopelor?

Când trebuie efectuată rotația anvelopelor?

De ce este necesară rotația anvelopelor?

Cum trebuie efectuată rotația anvelopelor?

MODELE PREFERATE DE ROTAȚIE A ANVELOPELOR

MODELE ALTERNATIVE DE ROTAȚIE A ANVELOPELOR PENTRU TOATE VEHICULELE

2 MODELE DE ROTAȚIE A ANVELOPELOR

ROTAȚIE ALTERNATIVĂ PENTRU ANVELOPELE DIRECȚIONALE, DACĂ DEMONTAREA ANVELOPEI DE PE JANTĂ NU ESTE PRACTICĂ

MODELE DE ROTAȚIE PENTRU 2 ROȚI

Rotația anvelopelor cu crampoane

Rotația anvelopelor: solicitați asistență de specialitate

Găsiți rapid un magazin de anvelope din apropierea dumneavoastră

Găseşte anvelopa potrivită